生产厂家出厂的机器一般是常规的,没有防爆功能。但是一些易燃易爆等特定的地方,还是需要实施防爆措施,避免发生灾难。因此我们首先要进行风险评估,选择合适的防爆等级进行防爆改装。目前两种防爆模式:1、常规防爆改装,适合升降机不需要连续工作的状况;2、智能主动防爆改装,适合连续长期使用升降机的状况。业务范围是:防爆技术咨询、防爆部件、防爆设备及机械设备的研发、设计、制造、安装、销售、租赁、安全检验并提供相关售后服务。
目前我国执行的防爆标准包含以下:
此高空作业平台防爆改装要求是根据最新中国国家防爆标准GB/T 19854-2018 的要求进行防爆改造的。在GB/T 19854-2018的标准中规定了爆炸性环境用工业车辆,包括设计、安装的要求和安全措施,以及这些安全要求和安全措施的检验等防爆技术要求,是目前为止最新的中国防爆国家强制性标准。
同时为了满足GB/T 19854-2018 防爆总则的要求,此升降平台防爆改造还用到和满足以下防爆国家标准:
高空作业平台的防爆安全回路包括有:温度监测回路、能量限制回路、防爆保护部件控制。此高空作业平台的防爆安全回路提供有可持续温度监测回路,用于持续不断地监测在危险气体环境中的运行温度值。同时此防爆安全回路还提供有可视和声响的报警输出功能,当回路检测到影响安全运行的情况时,安全监测回路会自动切断和电池电源的连接。当然我们在切断主电源连接之前还会提供一个带有延时,比如15秒(此功能时间可以调节)的延时功能,以保证操作员可以将平台降低或者行驶到安全的区域。当紧急情况发生时,我们可以通过紧急停止功能来切断电池电源,此紧急停止功能不带有延时停机功能。
此高空作业平台的改造也根据GB/T19854 – 2018的要求采取了机械防爆保护措施,以防止由于机械碰撞而产生的火花。
其它使用在此高空作业平台上的部件,包括:启动钥匙开关、警急停止开关、起升电磁阀、转向电磁阀、防碰撞传感器、高度和角度传感器也都满足GB/T19854 – 2018和其它对应的GB3836 防爆标准的要求
在高空作业平台车上共计安装有5个防爆箱,它们是:1号主防爆箱、2号主防爆箱、紧急停止防爆箱、防爆显示器箱和防爆电机控制箱。以上5个防爆箱都通过了国家第三方防爆权威检测机构(CQST、NEPSI:国家防爆电气产品质量监督检验中心)的型式试验合格证书。
对于隔爆部件而言,最主要的几个参数是:火焰通路、防爆接合面宽度、防爆接合面的间隙和距离。(以下是对这几个重要参数的解释)
隔爆箱是指:电气设备的一种防爆型式,其外壳能够承受任何结合面或者结构间隙进入内部的包找性混合物在内部爆炸而不会损坏,并且不会引起外部一种、多种气体或蒸汽形成的爆炸性气体环境的点燃。
火焰通路是指:不同部件相对应的表面或者外壳连接触配合在一起,并且能够阻止内部爆炸传播到外壳周围i爆炸性气体环境的部位。
防爆接合面宽度是指:防爆外壳内部通过结合面到外壳外部的最短距离。
防爆接合面间隙是指:电气设备组装完成后,隔爆结合面相对表面之间的距离。
距离:当防爆接合面被组装隔爆外壳部件的紧固螺钉孔分隔时,隔爆接合面的最短通路。
此平台使用的防爆箱的设计是根据GB3836.2及GB 12476粉尘 (由隔爆外壳“d”保护的设备)的概念来设计的。主要作用是隔离可能或者在运行过程中会产生火花的部件,同时在此防爆箱上设有火焰通路,内部的火花在通过火焰通路之防爆接合面宽度后将被熄灭而不至于将防爆外壳周围危险气体引爆的这样一种箱体。防爆箱的净容积、箱体的壁厚,箱盖的厚度、火焰通路的厚度和宽度都是经过了的严格的计算、模拟和传爆试验而得出的最佳体积。同时每一个用到平台防爆箱的设计都通过了国家第三方防爆权威检测机构(CQST、NEPSI:国家防爆电气产品质量监督检验中心)的型式试验合格证书